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《規(guī)劃》提出“十四五”時期,北京市將著力落實“三個優(yōu)先”(慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先)發(fā)展理念,初步構建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。具體提出五個方面戰(zhàn)略目標:國際連接高標準,國門形象得到顯著提升;區(qū)域協(xié)同高效率,京津冀交通一體化水平顯著提升;服務首都高水平,“四個服務”水平顯著提升;行業(yè)發(fā)展高質量,交通發(fā)展質量和效益顯著提升;綜合治理高效能,交通治理現(xiàn)代化水平顯著提升。
《規(guī)劃》共設置22項規(guī)劃指標。與以往相比,本次《規(guī)劃》新增或修改若干指標:為推動軌道交通和地面公交協(xié)同提升對小汽車的競爭力,將軌道交通占公共交通出行比例調整為公共交通占機動化出行比例;為推動一體化融合發(fā)展,增加了市郊鐵路與城軌交匯點設置換乘站占比、換乘站付費區(qū)換乘占比、軌道車站周邊換乘距離小于50米的公交站點占比等指標;為推動綠色低碳發(fā)展,設置了交通行業(yè)營運車輛碳排放總量下降比例、營運車輛新能源化占比等指標;為響應市民快速通勤需求,增加了45分鐘通勤出行比例等指標。
到“十四五”末,綠色出行比例預計將達到76.5%,軌道交通(含市郊鐵路)里程將達到1600公里,道路交通指數(shù)將力爭控制在5.48。76.5%。
《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》解讀
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