1.本項目智慧消防系統(tǒng)，首次與溫、煙、火焰多參數(shù)融合，且適用于零下-40℃
的圖像型智能火災探測技術應用在極嚴寒地區(qū)的輸煤系統(tǒng)火災多梯級早期報警，
在國內及國際現(xiàn)階段消防系統(tǒng)中率先提出了溫度/煙霧/火焰復合智能多梯級圖像
型探測的新理念，延伸了實現(xiàn)早期減災防災的概念，解決了傳統(tǒng)火災探測設備難以解決的火災早期預警問題。
2.該系統(tǒng)實現(xiàn)了針對冬季極嚴寒地區(qū)的輸煤廊道、輸煤皮帶溫度異常和火災
早期煙霧進行探測的功能，通過直觀可視化手段連續(xù)監(jiān)測場景內的溫度/煙霧/火
焰變化，在傳統(tǒng)消防系統(tǒng)減少損失的基礎上，做到量變到質變的提前預警，防患
于未“燃”。
3.該系統(tǒng)首次將定位定區(qū)、分階段固定與半固定滅火系統(tǒng)綜合技術設計應用
于輸煤系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，實際解決了冬季供水及防凍問題，為極嚴寒地區(qū)輸煤廊道及
輸煤皮帶防火技術奠定堅實基礎。
本項目經(jīng)過與實施單位合作，取得《一種用于高寒地區(qū)輸煤系統(tǒng)的智慧消防
系統(tǒng)》實用新型知識產(chǎn)權，技術自主可控，在三年內通過驗收及專家技術評估的
方式，技術水平達達到國內及國際領先水平。
附件：扎哈淖爾煤礦輸煤智慧消防系統(tǒng)-扎魯特旗扎哈淖爾煤業(yè)有限公司
打造具有安全可靠,無人值守,實時預警能力的智慧物 流系統(tǒng);實現(xiàn)預付款,貨場和市場數(shù)據(jù)管理,調度指揮,結算和報表管理信息化, 配套集裝箱車號識別系統(tǒng)集成以及新鐵運聯(lián)貨票應用信息系統(tǒng)集成
核心的智能調度模塊預計提升整體生產(chǎn)效率 10~30%,按照 1000mt/a 生產(chǎn)規(guī)模計算,每年可多 開采 100~300 萬 t 原煤,年經(jīng)濟效益預計大于 3 億元
項目將有人駕駛車輛與無人駕駛車輛統(tǒng)一納入到一個平臺下進行調度管 理，其無人駕駛與有人駕駛車輛數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通，通過多源數(shù)據(jù)融合感知
伊敏露天礦還聯(lián)合國內首臺20立遠程遙控電鏟構建完成國內首個露天煤礦無人化工作面,無人駕駛自卸卡車及電 動寬體卡車效率分別達到人工效率的80%.87%以上
5臺無人駕駛卡車投入運營后,預計每年累計節(jié)省約 591 萬元支出,可額外增加 50 萬噸運輸量,積極推動 5G 技術在智慧礦山的成果轉化
研發(fā)出《膠帶機智能巡檢機器人+數(shù)字管理監(jiān)測平臺》通過膠帶機傳送供應能量,自主研發(fā)《電氣開關柜智能操作機器人+智能審批流程》
國內首個采用 4G+5G 雙網(wǎng)冗余通信的無人駕駛項目，保障“車-路-云”高安全、高穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交互;基于人,機,環(huán)全流程作業(yè)梳理出 453 項安全風險點
案例主要解決了運輸環(huán)節(jié)決定運力和產(chǎn)量的瓶頸從根本上杜絕因車輛側翻,刮碰,失控,跌落等安全事故造成的人身傷害,將整體效率提高 30%
利用 5G 無線傳輸來代替?zhèn)鬏攲＞�,可有效的避免有線線路斷裂的問題, 5G 的 uRLLC 超高可靠低時延特性可支撐采煤機遠程控制低時延需求
智能化采煤設備投入使用后達到了減人增效的效果;傳統(tǒng)綜采工作面回采工效為 87t/工;智能化采煤機通過自動記憶割煤實現(xiàn)自動化無人作業(yè)
麻地梁煤礦采煤工作面實現(xiàn)了機械化、自動化、智能化的原煤開采;比傳統(tǒng)的綜放工作面每班減少固定崗位工 15 人;取消了設備檢修班進而取消了夜班
嘉陽煤礦復雜結構薄煤層智能化開采裝備單個工作面生產(chǎn)能力可達 85Mt/a;適用于采高 1.2m及以下薄煤層開采;采用薄煤層專用微型攝像儀及配套照明裝置
作面煤層原始瓦斯含量為 9.55m3/t,使煤層殘余瓦斯含量被控制在 4m3/t,優(yōu)化了工作面支架與采煤機位置定位,全面推行了設備預防性檢修管理方式
平寶公司采面人員在 800 m 井下可隨時通過 5G 防爆手機與地面進行連線，現(xiàn)場設備通過 CPE 模組接入 5G 網(wǎng)絡，擺脫了線纜的束縛
